NW TURBO空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī) 韓國(guó)原裝進(jìn)口 質(zhì)得信賴(lài)
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如果在不放空的情況下啟動(dòng)是一種錯(cuò)誤的危險(xiǎn)動(dòng)作,假如沒(méi)有放空,或者放空閥沒(méi)有完全開(kāi)啟,就會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量太多,出氣量不夠,氣體在鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子腔內(nèi),鼓風(fēng)機(jī)出口和閥門(mén)之間的管道堆積。如果不及時(shí)排出,可能會(huì)造成以下問(wèn)題:
1、電機(jī)設(shè)定壓力不變、轉(zhuǎn)速不變、需求量更多。電機(jī)功率增加、電流變大,如果電流過(guò)大,空氣懸浮風(fēng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)開(kāi)啟會(huì)制停,在強(qiáng)制暫停時(shí),會(huì)損壞空氣軸承。
2、空氣懸浮風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生壓縮氣體,壓縮氣體會(huì)產(chǎn)生熱量,同時(shí)風(fēng)機(jī)還會(huì)受到外力影響,如風(fēng)機(jī)內(nèi)臟氣壓對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)殼的向外推力,再結(jié)合作用力和熱量,主機(jī)受損或破裂。
3、系統(tǒng)管道、閥門(mén),道理同上,閥門(mén)炸裂,法蘭被毀等。
因此,空氣懸浮風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前一定要把放空閥完全打開(kāi),待風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,再慢慢關(guān)閉放空閥。
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