很多客戶問空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)為什么能懸浮，它的原理是什么？下面帶大家了解下：

空氣懸浮風(fēng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上主要有葉輪、空氣懸浮軸承、變頻器、高速永磁電機(jī)及其控制系統(tǒng)等。它的電機(jī)主軸與風(fēng)機(jī)葉輪是共軸的，高速轉(zhuǎn)子系統(tǒng)直接由空氣懸浮軸承支撐。其主要的核心技術(shù)就是空氣懸浮軸承技術(shù)、高速永磁同步電機(jī)及其控制技術(shù)。

空氣懸浮軸承以空氣作為工作介質(zhì)，彈性平箔作為支承表面，彈性波箔作為支承部件。一開始，葉輪轉(zhuǎn)子與軸承是有接觸的，但當(dāng)轉(zhuǎn)子進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，由于空氣的粘性和楔形的作用，會在平箔與轉(zhuǎn)子表面之間產(chǎn)生動壓效應(yīng)，使平箔與波箔發(fā)生彈性變形，從而將平箔推開，進(jìn)而使轉(zhuǎn)子處于懸浮狀態(tài)，周向氣體壓力的不均勻使箔片軸承具備了承受負(fù)載的能力?；蛘邠Q種更簡單的說法，就是轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)過程中，在轉(zhuǎn)子與箔片之間形成了一個高壓空氣膜從而使轉(zhuǎn)子被托浮起來。

從上面可以看出來，雖然說空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行后，葉輪轉(zhuǎn)子是沒有摩擦的，但并不是說整個過程中設(shè)備幾乎沒有摩擦。在箔片軸承啟停階段，轉(zhuǎn)速低于臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，動壓效應(yīng)還不足以托起轉(zhuǎn)子，此時(shí)軸承內(nèi)表面與轉(zhuǎn)子之間還是會存在接觸摩擦，這個時(shí)間較短，平箔片的磨損問題以忽略不計(jì)，為延長使用壽命，因此空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)使用時(shí)要盡量減少頻繁的啟停操作。